Son büyük sarsıntılarda en büyük yıkımın sıvılaşma özelliği gösteren yerlerde meydana gelmesi üzerine gözler akarsuların Caddebostan Escort Bayan sürüklediği kumlu topraklardan oluşan dere yataklarına çevrildi Mümkün Marmara sarsıntısından etkilenecek İstanbul’da bulunan çok sayıda dere yatağı ile ilgili ise İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Mühendislik Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Caddebostan Escort Yer Mekaniği Uzmanı Prof Dr Süleyman Dalğıç’dan dikkat çeken ihtarlar geldi
Yüksek konutların yer aldığı Küçükçekmece Bağcılar ve Bahçelievler’den geçerek Bakırköy’den Marmara Denizi’ne dökülen Ayamama Deresi’ni örnek gösteren Dalgıç yapılaşmanın Escort Caddebostan bulunduğu dere etrafındaki alanlarda sarsıntı riskinin daha yüksek olduğunu söyledi Ayamama Deresi etrafındaki yerin alüvyon özelliği taşıdığını belirten Dalğıç kuzeyde az olan alüvyonun güneye yanlışsız arttığını Marmara Denizi’ne yaklaştıkça 30 metre alüvyonun olduğunu açıkladı
ATATÜRK HAVALİMANI’NDAN SONRA DENİZE HAKİKAT ULAŞAN BÖLÜMLERDE ALÜVYON KALINLIĞI ARTIYOR
Prof Dr Süleyman Dalğıç Başakşehir’den güneye hakikat alüvyon ölçüsünün 30 metrenin üzerine kadar çıktığını belirterek Ayamama Deresi üzerindeki ekspres yolu daha evvelki periyotlarda dere akar kodunun altında yapılmış Sonraki yıllarda yol bir buçuk metre yükseltilerek Ayamama Deresi bugünkü haline gelmiş Sarsıntı ve sel bir manada bağlantılı Alüvyon dere yatakları dediğimiz yerlerde bulunmaktadır Münasebetiyle sarsıntı anında bu yumuşak yerlerin bulunduğu alanlar önemli ziyan görecektir Ayamama Deresi’nin şöyle bir özelliği var dere kuzeyden güneye hakikat akıyor Alüvyon kuzeyde az lakin güneye hakikat Marmara Denizi’ne yanlışsız yaklaştıkça yaklaşık 30 metre gevşek yahut yumuşak özellikte bir taban özelliğine sahip Bunların üzerindeki yapıların tehlike anında ziyan görmesi mümkün Ayamama Deresi’nin kuzey tarafları Başakşehir İkitelli civarları sağlam kaya lakin daha sonraki evrede dere güneye hakikat geldikçe alüvyon kalınlığı artıyor Bilhassa Atatürk Havalimanı’ndan sonra denize gerçek ulaşan bölümlerde alüvyon kalınlığı artıyor 30 metrenin üzerine çıkıyor Hasebiyle burada zelzele anında önemli tehlike var diyebiliriz dedi
DERE YATAKLARININ BULUNDUĞU KISIMLAR DEPREMSELLİK ANINDA YÜKSEK RİSK İÇEREN YERLER
Prof Dr Süleyman Dalğıç Alüvyonların yayılımını şöyle de anlayabiliriz Dere yataklarının oluşturduğu kum çakıl kil üzere çökeller var şayet bunları vadi yataklarında görürsek demek ki taşkın buralara kadar çıkmış Münasebetiyle bu alanların dışına yapıları yapmamız gerek Bu kolay bir kural fakat maalesef son yıllarda çok göz arkası ediyoruz Dereleri dar kutu menfezlerin içerisine alıyoruz Taşkın alanlarını dikkate almıyoruz Bu durumda hem sel hem de sarsıntı anında yapıların önemli ziyan görmesine neden olacaktır Dere yataklarının bulunduğu kısımlar biraz evvel de söylediğim üzere depremsellik anında yüksek risk içeren yerlerdir Buralara belediyelerin çok dikkat etmesi gerekiyor diye konuştu
ŞU AN İSE YÜZDE 100’Ü YAPILAŞMAYA AÇILMIŞ DURUMDA
Belediyelerin kentsel dönüşüme Ayamama Deresi üzerinden başlaması gerektiğini belirten Prof Dr Süleyman Dalğıç kelamlarına şöyle devam etti
Risk bizim Atatürk Havalimanı’ndan başlar denize döküldüğü yere kadar devam eder zira burada alüvyon kalınlığı artmış durumdadır Alüvyon içerisinde de yumuşak kil katmanları vardır Bu depremselliği büyüten bir yer özelliğidir Bu alanlara çok önemli biçimde dikkat edilmesi gerek 1982 yılında hava fotoğraflarına bakıldığında bu alanlarda yapılaşmanın çok olmadığını görüyoruz 2009 yılında yüzde 70 civarında şu an ise yüzde 100’ü yapılaşmaya açılmış durumda Ayamama Deresi üzerinde şu an mevcut yüzde 100’e yakın yapılaşma var Bu dere sabıkalı olduğu için birebir zelzelede nasıl olduysa geçmişte gelecekte de o denli olma talihi var Belediyeler kentsel dönüşüme buradan başlamalı
Öte yandan Ayamama Deresi etrafındaki yapılaşmayla ilgili son duruma ait İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından açıklama yapılmadı